215 - Certains détails ont leur importance
15 juillet 2013 - Le Marin - Martinique
Comme tu le sais depuis que tu suis nos aventures palpitantes, nous avons eu divers problèmes relatifs à l’entretien de Kouunji, ce qui, soit dit en passant, est normal.
Le bateau vit constamment sur de l’eau salée, et il est soumis aux chocs quand on navigue, au soleil en quasi permanence, à la corrosion, bref, selon l’expression consacrée, l’environnement est hostile.
Il y a quelques années de cela, quand notre voyage germait encore à l’état embryonnaire dans le cerveau du capitaine, et que celui-ci s’échinait encore à régler les problèmes de ses clients, un dénommé Jim franchit un jour la porte de son cabinet.
L’infortuné Jim - un Amerlock - venait de faire l’acquisition d’un Catana flambant neuf, pour une somme avec vraiment beaucoup de zéros à la fin !
Mais Jim était en pétard parce que son bateau, nonobstant tous les zéros qu’il avait aligné sur le chèque, et fraîchement sorti des ateliers de Canet en Roussillon, ne pouvait pas naviguer.
Non lecteur, on ne se fout pas de toi, le bateau était “impropre à l’usage auquel on le destine”, pour reprendre les termes de l’article 1641 du code civil, qui traite des vices cachés.
Cela semble choquant, et pourtant, tous les marins te le diront : un bateau neuf est voué à rencontrer, dès sa mise à l’eau, une avalanche d’emmerdements. Soit parce qu’il est mal conçu, soit parce qu’il a été mal réalisé, les explications sont multiples.
Le tribunal, à l’époque, n’avait pas trouvé ça normal - ce en quoi il avait raison - et Catana s’est magné de remettre en état le bateau de Jim, parce que le capitaine les avait fait condamner à réparer sous astreinte de 1.000 € par jour de retard !
A ce rythme là, tu te grouilles de faire ce que tu as à faire !
En cela, on répond à Maxime, qui nous a suggéré, pour la prochaine fois, d’acheter un bateau neuf. Sûrement pas, Maxime ! On aura deux fois plus de problèmes à régler sur une coque de noix neuve plutôt que sur un rafiot qui aura déjà été mis à l’épreuve...!
D’ailleurs, il est symptomatique de relever que notre plus gros pépin avec Kouunji est dû à une erreur grossière de conception du bateau, qui prenait l’eau par les jupes arrières, lesquelles étaient pourtant à peine détériorées. Mais les listons (ou bourlingues) étaient fixés avec des vis trop longues qui traversaient la coque de part en part, occasionnant d’innombrables fissures par lesquelles l’eau de mer, toujours avide de conquérir de nouveaux territoires, s’engouffrait copieusement.
Il s’agissait de trois fois rien, mais le problème, à force de perdurer, devenait de plus en plus grave.
Il est donc important de prendre le mal à la racine, et, dès qu’un problème surgit, de l’éradiquer sans ménagement. C’est un des rares exemples où la solution finale est souhaitable !
Voilà pourquoi, mettant à profit le fait d’être dans un grand centre de plaisance français, on achète tout ce qu’on peut comme pièces de rechange.
Car, même pour les choses les plus anodines, notre expérience nous a appris que bien des éléments d’accastillage, ou des équipements mineurs du bateau, d’une conception et d’un usage franco-français, sont absolument introuvables hors de nos frontières.
Ainsi en est-il du gonfleur de notre annexe, dont l’embout s’est malencontreusement cassé. Une pièce ridicule à 5 €, si elle vient à te faire défaut, t’empêche de gonfler ton dinghy, et par conséquent t’empêche d’aller à terre, et paralyse tout ton voyage...
Idem avec les joints de capot de pont, que nous cherchons vainement depuis Gibraltar. Un minuscule bout de caoutchouc à 1,50 € vient à rendre l’âme, et c’est tout l’intérieur de ton bateau qui est inondé quand il pleut trop fort ou que les vagues passent par-dessus tes étraves dans une mer formée.
Il nous en fallait un, on en a acheté dix !
Prudent ? Qui a dit prudent ?
En tout cas, une fois le soir venu, et après un bon repas, on a eu tout le loisir de contempler la faune Martiniquaise : moustiques, ravets, scolopendres, iules, et autres bestioles qui font la joie des femmes et des émotifs...!
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