575 - T.P.R. : préparatifs
24 - 29 avril - Tahiti - Moorea - Raiatea - Iles de la Société
24 avril
Tu sais, lecteur attentif, que nous avons décidé de participer, avec notre ami Pierre, à la Tahiti Pearl Regatta, LA course incontournable du monde nautique Polynésien.
Pour les intimes, on dit la TPR.
Elle débute le 30 avril, alors on doit speeder pour être à Raiatea un ou deux jours avant, histoire de prendre nos marques.
On t’a déjà écrit maintes fois dans ce blog qu’aller vite est quelque chose qui n’est pas en accord avec le bateau, mais bon... Participer à la TPR à bord d’un ovni, qui plus est avec un boat-pote, c’est un truc qu’on ne pouvait pas rater.
Alors le 24 au matin, on quitte Tahiti pour Moorea. Traversée tranquille de 10 milles, avalés en un peu moins de deux heures, pour arriver là...
On aurait eu tort de ne pas faire un petit stop, n’est ce pas ? Ce d’autant que le soir, nous sommes invités chez Thierry, qui habite là...
Sa maison les pieds dans l’eau est un fantasme pur !
Il sera le quatrième équipier à bord de Nusa Dua pour la TPR, avec le Pimousse, Lino et ton auguste serviteur. Ca va dépoter !
25 avril
On prend le temps de souffler un peu et de profiter de Moorea. Nos boat-potes les Bohémiens nous ont rejoint, et on est bien tristes de devoir les quitter dès ce soir. Mais que veux tu... la course nous attend ! Et puis on les retrouvera, bien sûr, car tu sais que ceux là, on les aime grave !
Au p’tit matin, nage avec les dauphins (ben ouais...) sous l’oeil des raies, va’a (la pirogue polynésienne à flotteur latéral, on ne va pas te le répéter à chaque fois) l’après midi, et fiesta d’enfer le soir chez Thierry.
Y’a des journées moins bien, c’est sûr...
26 avril
On profite du peu de vent prévu pour quitter Moorea dans la nuit et on fonce direct sur Raiatea. 18 heures plus tard, on jette l’ancre, pas mécontents de mettre un terme à cette navigation sur une mer agitée et animée de grains terribles.
40 noeuds dans la nuit, on s’en passerait... Mais comme on est prudents, tout roule !
27 avril
On est mouillés dans un cadre absolument paradisiaque, qui constitue un environnement parfait pour les préparatifs de la TPR.
On évacue tout le bordel de Nusa Dua sur Kouunji... lequel, du coup, se retrouve lesté à l’extrême, et complètement de traviole...!
Pas grave : on a décidé de gagner, alors tous les sacrifices sont utiles...!
28 avril
Comme on souhaite profiter de la vie nonobstant les impératifs de la course, la matinée est consacrée à l'ascension du Mont Tapioi, qui atteint tout de même l’altitude très respectable de 294 mètres.
Ca valait le coup, parce que le panorama, là-haut, ressemble à ça...
On va ensuite s’inscrire à la TPR. Nusa Dua portera le numéro 34, chiffre porte bonheur. Hein, Ray ?!
Le transbordage de tout ce qui encombre Nusa Dua vers Kouunji nous prend l’après midi, mais en tout, le bateau de course est allégé de 700 kilos...!
Autant te dire que Kouunji est plombé et ne risque pas de prendre la mer lesté comme il l’est !
Petite plongée avec des raies pastenague pour conclure la journée, rien de tel pour se décontracter...
29 avril
Les ultimes préparatifs pour la TPR vont bon train.
Nusa Dua arbore désormais fièrement les couleurs de son sponsor, Pearl Romance, qui n’est autre que le magasin de Thierry, lequel fait partie intégrante de l’équipage.
Il s’est dit que, quitte à financer un bateau, autant monter dessus pour s’assurer qu’il navigue bien ! Et puis c’est sa quatrième TPR à bord de Nusa Dua, donc il en connait un rayon, le bougre.
Le Pimousse prépare un bon déjeuner pour l’équipage, et à 14 heures, c’est le départ de la régate d’entraînement.
Oh purée, ça swingue !
Il y a des bateaux dans tous les sens, on manque de percuter notre sister-ship qui nous a refusé une priorité, un grain terrible change la donne de départ, c’est du sport.
Le vent est faible, mais on a répété nos manoeuvres de spi, et au final, Nusa Dua finit très bien placé : en tête !
C’est de bonne augure pour la suite ! Et la suite, c’est demain, dans le prochain article !