209 - Chantal, t'es pas belle, et en plus t'es moche !

9 juillet 2013 - Le Marin - Martinique

Sage est celui qui accepte les coups du sort sereinement. On ne sait pas si on a cette qualité, mais toujours est il qu’hier, contraints que nous étions d’abandonner le corps mort sur lequel nous étions amarrés, on ne s’est pas énervés, et on a respecté à la lettre le manuel du parfait marin.

On est allés jeter notre ancre à l’endroit qui nous a semblé être le plus adéquat (à côté du chenal pour ne pas avoir de bateaux proches du nôtre), et à proximité immédiate du corps mort que nous laissions vacant, son propriétaire n’ayant pas encore décidé s’il viendrait s’y amarrer avant l’arrivée de Chantal.

Mauvaise surprise en revenant sur Kouunji après la soirée (toujours agréable) passée chez Papou : un sinistre imbécile est venu s’accrocher sur ledit corps mort, sans rien demander à personne, et il s’est amarré si court qu’il frôle Kouunji régulièrement, selon l’orientation du vent.

La nuit est courte et agitée, car dès qu’il y a un bruit suspect, le capitaine bondit à l’extérieur, tandis que le pimousse gère l’ouverture et la fermeture des hublots et des capots : fermé, on crève, ouvert, on respire, mais quand il pleut, c’est moyen...

Au petit matin, les choses sérieuses commencent.

Le vent souffle vraiment fort (rafales à 60 noeuds), et une petite houle s’installe, ce qui témoigne de la violence du phénomène climatique, car la baie du Marin est orientée de telle sorte que l’eau est toujours aussi lisse que les fesses d’un bébé !

Le bateau qui squatte la bouée voisine n’en a visiblement rien à foutre de nous frôler de plus en plus souvent, car le vent a tourné. Le mec reste ostensiblement dans sa cabine, en montrant clairement qu’il ne fera rien.

C’est pas grave, quand tu veux que ta situation s’améliore, ne compte pas sur les autres : démerde toi tout seul !

C’est au moment où nous prenons la décision de remonter notre ligne d’ancre pour défaire notre patte d’oie et mouiller toute notre chaîne qu’un vieux Privilège, amarré à un corps mort devant nous, se met à déraper, sans personne à bord...!

Autant te dire qu’on se magne de mettre de la distance entre lui et nous, parce que s’il nous percute, on va être dans la mouise. Non seulement il y aurait des dégâts, mais en outre, notre ancre ne résisterait pas pour supporter le poids des deux bateaux, et Dieu seul sait comment tout cela finirait.

On réalise notre manoeuvre parfaitement (heureusement), sous une pluie diluvienne, et un vent à décorner les boeufs. Patte d’oie défaite, on laisse filer toute notre ligne d’amarrage (environ 60 mètres de chaîne de 10), et on se retrouve à l’écart du Privilège qui a cessé de dériver, et un peu préservés du squatteur de bouée.

Il n’y a plus qu’à attendre que le gros du gros temps arrive. Soucieux de ne pas nous décevoir et de ne pas décevoir non plus tous les marins qui patientent dans cette perspective, le gros du gros déboule vers 11 heures.

Et il ne fait pas semblant ! Il pleut des hallebardes, on ne voit plus rien, et - bien sûr - c’est là que les ennuis débutent vraiment.

Pas pour nous, mais pour tous nos voisins et compagnons d’infortune. C’est d’abord un beau bateau bordeaux qui dérape et va s’encastrer dans le catamaran situé juste derrière lui, auquel il restera scotché une demi heure, avant de s’extraire de cette chienlit.

Notre voisin qui a piqué notre ex bouée goûte à son tour les joies du dérapage incontrôlé... On a bien fait de s’éloigner de lui, car, malgré cette précaution, il passe tout près de nous lorsque son corps mort prend de l’altitude, ce qui n’est pas une bonne idée, un corps mort étant destiné à rester bien sagement enfoui dans le sable.

On suspecte son bateau (un Jeanneau de 50 pieds) d’être trop lourd pour le corps mort en question. On se réjouit en tout cas de n’être pas restés amarrés dessus, particulièrement quand on le voit partir à la dérive avec le bloc de ciment suspendu à son étrave, dérive qui heureusement pour lui prend fin une cinquantaine de mètres plus loin, un peu avant les hauts fonds qui sont de l’autre côté du chenal.

Le vent est vraiment violent, et les rafales atteignent 70 noeuds.

On ne voit plus rien, la mer est blanche, le sifflement du vent dans les haubans nous rappelle les bons vieux Dracula avec Christopher Lee, et le capitaine se dit qu’il vaudrait mieux prendre des précautions supplémentaires.

Revêtu de son ciré, il file au pied du mât extraire du coffre l’ancre de secours, une Brake de 16 kilos, qui sera plus utile à l’eau que dans son rangement.

Il ne ménage pas ses efforts pour mettre à la baille l’ancre et sa ligne de mouillage, puisque le tout doit peser au bas mot 80 kilos. Mais que veux tu lecteur, il faut ce qu’il faut !

L’ancre de secours est jetée depuis l’étrave tribord, et équilibrera le bateau, puisque le mouillage principal est à bâbord. En l’état, elle ne sert pas à grand chose, mais si l’ancre principale dérape, l’ancre de secours est opérationnelle immédiatement.

Autour de nous, c’est la débandade : on voit de nombreux bateaux s’entrechoquer, dériver, certains manoeuvrent au moteur pour essayer de se repositionner convenablement, bref, c’est un merdier inimaginable.

Il faut dire qu’il n’y a personne sur les bateaux qui partent en vrille : ceci explique peut être cela.

Et, si tu veux tout savoir, on est drôlement contents de s’en sortir comme on le fait, parce que tout baigne pour nous : notre ancre tient, et même sacrément bien (on n’a pas bougé depuis le début), tous les bateaux qui étaient près de nous ont dérapé, donc on ne risque plus rien !

Ce ne doit pas être le cas de tout le monde, car le bateau de la SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer) prend la mer au plus fort de la tempête.

On espère que tout finira bien pour ceux à qui ils vont porter assistance au péril de leur vie. Ces gars de la SNSM, ce sont de vrais héros.

Vers midi, même s’il pleut toujours et que l’eau de la baie a pris une couleur marron vraiment répugnante, le temps semble se calmer.

Un peu plus tôt, Papou nous appelle pour savoir si tout se passe bien. Comme c’est le cas, on lui répond par l’affirmative, et ça nous réjouit plutôt...!

Au bout du compte, la journée aurait été parfaite s’il n’y avait pas eu ce petit incident que nous allons te narrer sans désemparer, lecteur avide de suspense...!

Le calme revient sur la baie du Marin, et nous remettons de l’ordre à bord, bien que ce soit presque superflu, puisque nous n’avons eu aucun incident, aucune casse, rien, nada, que dalle, nothing...!

C’est juste au moment de remonter l’ancre de secours que ça coince un peu.

Ladite ancre doit être remontée à la main, puisque le guindeau est occupé par l’ancre principale.

Le capitaine s’y emploie, mais, alors que les trois quarts de la chaîne sont remontés, ça coince... Scrogneutedjeu...!

On tourne avec le bateau, on essaye tout ce qu’on peut, mais ça ne fonctionne pas.

On attache donc un pare battage qui fera office de bouée au bout de la ligne de mouillage, et on balance l’ensemble à l’eau, après avoir vainement essayé de remonter notre ancre pendant près de deux heures : à la main, au winch, à l’avant, à l’arrière...

Le capitaine a une idée : avec l’annexe, il ira tirer sur la chaîne, dans tous les sens, afin de faire décrocher l’ancre. Aussitôt pensé, aussitôt effectué, mais le résultat est toujours le même.

La fortune sourit aux audacieux, et par conséquent au capitaine qui l’est, puisque des voisins, attirés par ses efforts herculéens pour remonter l’ancre et les prières du pimousse, se portent à sa hauteur pour lui offrir leur aide.

L’aide est acceptée, car nonobstant son opiniâtreté, le capitaine ne parvient pas à venir à bout de l’ancre récalcitrante. Et pour cause : une fois à la baille, il constate que l’ancre est coincée sous un câble sous marin ! On pouvait toujours tirer !

L’ancre est récupérée, hissée à bord, le bateau nettoyé, et zou... on retourne à terre chez Papou, profiter de la clim’ et du confort de la maison, parce que l’humidité, là, on commence à en avoir marre...!

Ah, ben... pas de chance : y’a plus ni eau ni électricité chez Papou !

Pas grave : on s’est baignés pendant la nuit pour se rafraîchir, et on est restés sous le drap tout le temps pour ne pas se faire dévorer par les moustiques.

Et puis l’essentiel est acquis : le cyclone - certes petit - est passé et on n’a aucun dégât ! Malgré des vents à 150 km/h...! On a du bol, hein ?

On s’en souviendra, de Chantal...!